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    淄博港規(guī)劃獲批復(fù) 互通立交、高速路建設(shè)有新進(jìn)展 建設(shè)提速 立體...



    日前,無人機(jī)拍攝的原山大道-魯泰大道互通立交橋建設(shè)情況。

        水路交通:

        規(guī)劃獲批復(fù) 淄博港要建成這樣

        將建“一港二港區(qū)三作業(yè)區(qū)” 桓臺港區(qū)將成為核心港區(qū)

        5月23日,淄博市人民政府發(fā)布關(guān)于《淄博港總體規(guī)劃(2019-2040年)》的批復(fù),其中指出,原則同意該《總體規(guī)劃》。淄博港的性質(zhì)為山東內(nèi)河一般港口,是區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,由桓臺港區(qū)、高青港區(qū)組成,主要以干散貨、液體散貨和件雜貨運(yùn)輸為主,積極發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

        批復(fù)中還指出,《總體規(guī)劃》實(shí)施過程中要與市有關(guān)規(guī)劃,特別是桓臺、高青兩縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃統(tǒng)籌考慮,協(xié)調(diào)推進(jìn),確保有序?qū)嵤⑷〉脤?shí)效。同時(shí),要堅(jiān)持環(huán)境和資源相協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,集約節(jié)約用地,切實(shí)保護(hù)耕地。市交通運(yùn)輸局要會(huì)同相關(guān)區(qū)縣政府和市政府有關(guān)部門,認(rèn)真做好規(guī)劃的組織實(shí)施工作。特別是做好與鐵路、高速公路、重要干道等重大交通設(shè)施的銜接工作,做好配套基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)工作。市有關(guān)部門和桓臺、高青兩縣要堅(jiān)持規(guī)劃、建設(shè)、管理“一盤棋”,港航交通、物流、信息“一張網(wǎng)”,及早謀劃專業(yè)化運(yùn)營問題,確保充分發(fā)揮港航經(jīng)濟(jì)最大效益。

        根據(jù)2018年12月19日淄博市人民政府網(wǎng)站發(fā)布的《淄博港總體規(guī)劃(2017-2040年)》(草案),將建“一港二港區(qū)三作業(yè)區(qū)”總體格局,未來桓臺港區(qū)將成為核心港區(qū)。

        互通交通:

        原山大道-昌國路互通立交橋工程

        位于張店城區(qū)西南角,西側(cè)為濱萊高速出入口立交。工程完成情況:擴(kuò)大基礎(chǔ)完成73顆,占總量的91.25%;路基填筑完成21.3萬m3占總量的51%;雨、污水管道完成4700m,占總量的90%;現(xiàn)澆箱梁完成約3200m3,占總量的13.2%。截至目前,完成產(chǎn)值1.0251億元,占總產(chǎn)值的30%。

        魯山大道-魯泰大道互通立交橋工程

        位于張店區(qū)東北位置,魯泰大道、原山大道規(guī)劃為城市快速路,屬于城市主要的客貨運(yùn)通道,魯泰大道與魯山大道節(jié)點(diǎn)為張店城區(qū)規(guī)劃互通式立交。工程完成情況:樁基完成332顆,占總量的96.5%;路基填筑完成8.6萬m3,占總量的23%;現(xiàn)澆箱梁完成約9400m3,占總量的60%。截至目前,完成產(chǎn)值1.282億元,占總產(chǎn)值的44%。

        原山大道-魯泰大道互通立交橋工程

        位于淄博城區(qū)西北側(cè),緊鄰濟(jì)青高速公路、濱萊高速公路兩條交通干線,魯泰大道、原山大道兩條道路遠(yuǎn)期規(guī)劃均為城市快速路。工程完成情況:樁基完成310顆,占總量的95.7%;路基填筑完成9.26萬m3,占總量的36.33%;現(xiàn)澆箱梁完成13700m3,占總量的42.86%。截至目前,完成產(chǎn)值1.41億元,占總產(chǎn)值的44%。

        魯山大道-張辛路互通立交橋工程

        工程位于魯山大道與張辛路交叉處,互通設(shè)計(jì)方案東西向長約1.9km,南北向長約1.8km。工程完成情況:樁基完成100顆,占總量的46.3%;路基填筑完成1.6萬m3占總量的5.4%。截至目前,完成產(chǎn)值1487萬元,占總產(chǎn)值的4.17%。

        高速公路:

        兩條高速路改擴(kuò)建近尾聲 年內(nèi)將陸續(xù)竣工通車

        日前,記者探訪了2019年淄博重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目情況。其中,濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程和濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程進(jìn)入收尾施工階段,這兩條高速“大動(dòng)脈”年內(nèi)將陸續(xù)竣工通車。

        計(jì)劃完工項(xiàng)目 濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程

        該項(xiàng)目起點(diǎn)位于青銀高速青島主線收費(fèi)站,終點(diǎn)位于G35濟(jì)廣線(原濟(jì)青路)零點(diǎn)立交,全長309.2公里。截至目前,路基工程全部完成,橋梁工程全部完成,路面累計(jì)完成98%,計(jì)劃7月底具備通車條件。

        濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴(kuò)建工程

        該項(xiàng)目起點(diǎn)位于濟(jì)青高速與濱萊高速交叉的樞紐立交,終點(diǎn)位于濱萊高速與青蘭高速交叉的樞紐立交,全長73公里,其中淄博段途經(jīng)張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、周村區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、文昌湖旅游度假區(qū)等。截至目前,路基和隧道工程已全部完成,路面累計(jì)完成67%,橋梁累計(jì)完成99.1%,計(jì)劃年底具備通車條件。

        G309青蘭線改建工程

        項(xiàng)目全長17.4公里,建設(shè)年限2017-2019年。截至目前,起點(diǎn)至周村鄒平界段10.9公里已通車。

        計(jì)劃開工項(xiàng)目 沾沂高速淄博段高速公路

        沾沂高速淄博段是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四”線位的組成部分,目前按沾化至臨淄、臨淄至臨沂2個(gè)高速公路項(xiàng)目分別立項(xiàng)實(shí)施,估算投資187億元。計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。

        截至目前,沾化至臨淄高速省交通運(yùn)輸廳已出具項(xiàng)目工可報(bào)告行業(yè)審查意見,項(xiàng)目前期手續(xù)中需要我市、區(qū)縣協(xié)調(diào)辦理的立項(xiàng)支持性材料已全部完成;土地預(yù)審材料已上報(bào)省自然資源廳審查,正會(huì)簽文件。

        而臨淄至臨沂高速,省交通運(yùn)輸廳已出具工可報(bào)告行業(yè)審查意見,各專項(xiàng)報(bào)告編制或手續(xù)正在辦理中。規(guī)劃選址已取得批復(fù)。

        S229沂邳線沂源芝芳至張良段改建工程

        項(xiàng)目全長14公里,一級路,路基寬25.5米,隧道1座,大中橋6座,總投資8.3億元,建設(shè)年限2019-2021年。截至目前,已取得初步設(shè)計(jì)批復(fù),施工圖設(shè)計(jì)已上報(bào),年內(nèi)開工建設(shè)。

        前期項(xiàng)目 濟(jì)南至濰坊高速公路

        項(xiàng)目已納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》,在淄川區(qū)境內(nèi)里程長約44.8公里,估算投資約93億元。截至目前,項(xiàng)目工可報(bào)告編制已完成。2019年將在取得省交通廳行業(yè)審查意見后,開展項(xiàng)目前期手續(xù)辦理工作。預(yù)計(jì)2020年開工建設(shè)。

        濟(jì)南至高青高速公路

        項(xiàng)目已納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》,總里程約191公里,估算總投資120.6億元。其中高青縣境內(nèi)里程長約41.7公里(四車道標(biāo)準(zhǔn)),估算總投資46億元。預(yù)計(jì)2020年開工建設(shè)。

        小清河復(fù)航及跨小清河大橋工程

        本項(xiàng)目為濟(jì)南港歷城港區(qū)至羊口港段復(fù)航工程,復(fù)航里程169.2km,途經(jīng)濟(jì)南、淄博、濱州、東營、濰坊五地市。其中淄博段30.7公里,概算投資24.8億元。

        截至目前,復(fù)航工程已完成施工圖設(shè)計(jì)審批、項(xiàng)目PPP方案審批、申請入庫及政府采購資格預(yù)審等工作。

        鐵路航空:

        張博鐵路恢復(fù)客運(yùn)、城市軌道交通項(xiàng)目進(jìn)展有序

        記者還了解到,目前,濟(jì)青高鐵淄博北站和臨淄北站運(yùn)營正常,日運(yùn)行客運(yùn)列車數(shù)量逐漸增加,成為市民出行的新選擇。而且,張博鐵路恢復(fù)客運(yùn)和城市軌道交通項(xiàng)目的相關(guān)工作正在積極有序的進(jìn)行中。

        此外,根據(jù)之前山東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)山東省民用機(jī)場布局規(guī)劃的通知,到2035年,全省運(yùn)輸機(jī)場達(dá)到16個(gè),新建淄博機(jī)場等。

        交通業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。未來,淄博的交通格局將更加完善,在助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的方面講發(fā)揮更加突出的作用。文/圖 記者 張欣 張培 王莉莉